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Lobito acolheu XVI congresso da APLOP e reforçar aposta na sustentabilidade portuária e económica azul

by Marcelino Gimbi

O Salão Nobre da Administração Municipal do Lobito, em Benguela, foi palco esta sexta-feira, 3 de Outubro, do XVI Congresso da Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa (APLOP), realizado sob o lema “Sustentabilidade Portuária e Economia Azul”. O evento reuniu cerca de 196 participantes presenciais de Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné Equatorial, Moçambique, Portugal e São Tomé e Príncipe, além de 30 participantes virtuais.

By: Victor Kavinda

Na abertura, o presidente cessante da APLOP e da Associação dos Portos de Portugal (APP), João Pedro Neves, destacou o papel dos portos como motores do desenvolvimento social, económico e sustentável, sublinhando a importância da eficiência na prestação de serviços e da sua contribuição para a economia azul.

O novo presidente da APLOP, Manuel Nazareth Neto, que acumula também a liderança da Associação dos Portos de Angola (APANG), realçou os principais desafios do sector marítimo-portuário, como a transição energética, a descarbonização, a digitalização e a cibersegurança. Defendeu ainda a modernização, a integração logística e mecanismos de cooperação para transformar fragilidades em oportunidades.

Em representação do Governador Provincial de Benguela, Manuel Nunes Júnior, a vice-governadora Cátia Cachuco sublinhou o papel estratégico da modernização portuária e da inovação tecnológica para o fortalecimento da economia azul, enquanto o anfitrião, Celso Rosas, presidente do Conselho de Administração do Porto do Lobito, apelou à cooperação, solidariedade e fraternidade entre os membros da comunidade portuária lusófona.

O discurso oficial de abertura foi proferido por Rui Carreira, secretário de Estado para o Sector da Aviação Civil, Marítimo e Portuário, em representação do ministro dos Transportes, Ricardo de Abreu. O governante realçou a relevância da economia azul na geração de emprego e no equilíbrio ambiental, defendendo práticas sustentáveis e a criação de uma Academia Marítima Portuária para reforçar a formação e a capacitação de profissionais.

Durante o encontro foram apresentados quatro painéis sobre sustentabilidade na gestão portuária, conectividade e investimentos em infraestruturas, promoção da economia azul e balanço dos grupos de trabalho da APLOP. Os debates evidenciaram estratégias nacionais e regionais, desde a modernização de portos em Angola, Brasil e Moçambique, até projectos de descarbonização, digitalização e inovação tecnológica em Portugal e Cabo Verde, bem como iniciativas de cooperação científica e internacional.

No final, os participantes aprovaram um conjunto de conclusões e recomendações que passam pela aceleração da inovação, da sustentabilidade e da transição energética nos portos lusófonos, acompanhada de maiores investimentos na formação e capacitação de quadros do sector marítimo e portuário. Foi igualmente destacada a necessidade de reforçar a cooperação internacional, acelerar a criação da Academia Marítima e Portuária de Angola e impulsionar investimentos que aumentem a capacidade, produtividade e competitividade dos portos.

As deliberações apontam ainda para a promoção de uma visão logística e intermodal integrada, maior digitalização e automação de processos, bem como o reforço da segurança ferroviária e das mercadorias, com a consequente optimização do tempo de trânsito e da duração dos ciclos logísticos. O Corredor do Lobito foi igualmente colocado no centro da agenda, com o compromisso de aumentar a sua capacidade e consolidar o seu papel estratégico na integração regional e na diversificação económica.

Entre as decisões de futuro, ficou estabelecida a realização, em Maio de 2026, do Congresso de Direito Portuário e Marítimo da APLOP, bem como a escolha do Rio de Janeiro, no Brasil, como sede do XVII Congresso da associação. Com estas deliberações, a APLOP reafirmou o seu compromisso em fortalecer a sustentabilidade, modernização e integração da comunidade portuária lusófona, consolidando-se como plataforma estratégica no espaço atlântico.

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