O Porto do Lobito registou um desempenho notável no primeiro semestre de 2025, movimentando 862.644 toneladas de carga, um aumento de 38,30% em comparação com igual período do ano passado. Os números foram apresentados pelo director do Gabinete de Estudos, Planeamento e Estatística (GEPE), Victorino Ângelo, durante uma assembleia de trabalhadores, realizada no dia 27 de agosto
By: Victor Kavinda
Segundo o responsável, este resultado traduz um crescimento expressivo face às 623.742 toneladas registadas no primeiro semestre de 2024, reforçando a posição estratégica do Porto do Lobito como um dos principais polos logísticos da costa ocidental africana.
O movimento de contentores também apresentou evolução significativa, passando de 9.263 TEUs para 12.868 TEUs, um incremento de 3.605 unidades. No que respeita à movimentação de navios, o porto recebeu 198 embarcações, mais 24 do que no período homólogo.
Para além dos indicadores de carga, a assembleia destacou as medidas implementadas para melhorar a eficiência e competitividade da infraestrutura portuária. Entre as iniciativas realizadas, ressaltam-se a instalação de um Data Center, a execução de um simulacro de grande dimensão para reforço da segurança operacional, e a realização de seminários e workshops voltados à capacitação dos quadros da empresa. Foi ainda lançada uma nova solução para a gestão do fundo social, que visa maior transparência e melhor gestão dos recursos destinados aos trabalhadores.
O administrador para os Recursos Humanos, Romão de Andrade, apresentou esclarecimentos sobre questões laborais, incluindo critérios para contabilização e pagamento de horas extraordinárias, ajustes no subsídio de disponibilidade e a conversão do subsídio de transporte em combustível. Foi igualmente abordada a suspensão dos serviços médicos internos, justificada pela cobertura oferecida pelo seguro de saúde agora disponibilizado aos trabalhadores.
Num gesto que arrancou aplausos, o presidente do Conselho de Administração, Celso Rosas, anunciou o aumento do subsídio de transporte de 33 mil para 50 mil kwanzas, um reforço que visa aliviar as despesas dos colaboradores e reconhecer o empenho da força de trabalho.
Celso Rosas aproveitou a ocasião para apresentar os grandes desafios estratégicos da empresa nos próximos meses, com destaque para a dragagem e melhoria da navegabilidade, a digitalização integral dos processos, a optimização dos activos patrimoniais, a consolidação dos sistemas de vigilância CCTV e VTS, bem como a recuperação de infraestruturas críticas como faróis e lanchas.
A administração pretende ainda avançar com a terceirização da clínica, campo agrícola e refeitório, a autonomia da Casa do Pessoal, a implementação do Fundo de Pensão e a conclusão das negociações para concessão dos restantes terminais . Outro objectivo prioritário é a recuperação de dívidas de clientes e o reforço da capacidade de fiscalização de todas as operações portuárias.
Num apelo final, Celso Rosas sublinhou a necessidade de os trabalhadores manterem uma conduta ética, repudiando práticas de corrupção e alinhando-se com as normas internacionais de qualidade ISO pelas quais a empresa é certificada.
A assembleia contou com a participação de administradores executivos, directores, chefes de departamento, técnicos e outros colaboradores, reforçando o espírito de compromisso que sustenta o crescimento do Porto do Lobito.
